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日本海上保安厅第11管区 发布时间:2020-06-28 23:17 

  中日钓鱼岛争端中,日本海上保安厅一直是重要角色,其中日本海上保安厅第十一管区更是其中的主力。第十一管区的舰船多年来频频在相关新闻事件中亮相。围堵、拦截、撞击、捕捉海峡两岸渔船的日本“军舰”,其实都是第十一管区的巡视船和巡视艇。

  你认为,中国各类执法部门中,与日本海上保安厅定位和职责相同的应该是哪一个?

  日本海上保安厅(简称JCG)隶属于日本国土基础设施交通省。 日本海上保安厅的工作目标:维护海上治安,确保海上交通安全,遏制海难事故,防止海上灾害,防治海洋污染,使海洋环境更加安全。 日本海上保安厅于1948年5月1日成立,主要职能包括海上治安管理、海上交通安全管理、海难救助、海洋环境保护和海上防灾。【详细内容】

  日本将周边海域共划分为11个管区(第1管区至第11管区),各管区再设地区海上保安本部由日本海上保安厅管辖。

  第11管区海上保安本部,英语称为Japan 11th Regional Coast Guard Headquarters。主要管辖范围在日本冲绳地方及周边的东中国海、太平洋海域。日本海上保安厅将钓鱼岛海域的实际控制权交于第11管区。

  大型巡视船2艘,小型巡视船2艘,巡视艇2艘,监视取缔艇1艘,灯塔运补船1艘;

  中国保卫钓鱼岛主权,首先将会面对日本海上保安厅第11管区,而第11管区最先出动的则是石垣海上保安部。石垣海上保安部是管辖区位于日本最西南端,主要负责琉球群岛南部的八重山列岛海域的执法行动。【详细】

  石垣岛海上保安部拥有第11管区数量最多的船只,其中本部直辖8艘,另外该部管辖的宫古岛海上保安署拥有2艘船只。【全部船只一览】

  美国、日本均已经拥有强大、高效的海岸警备队(日本为海上保安厅)。与之相比,中国的海上监管和执法力量严重不足,而且缺乏集中力量、高效运用的统一机制。日本海上保安厅作为中国在海权争端中的对手,同样也是一个值得学习的榜样。要树立海洋大国良好形象,加强海洋权益的保护,建立统一执法的的海岸警备队已势在必行。



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